飞线充电室内停放推车上楼自行车违规充电冬天又反弹

liukang20243个月前 (04-27)cgw吃瓜135

原标题：飞线充电室内停放推车上楼（引题）

自行车违规充电冬天又反弹（主题）

北京日报记者陈圣禹文并摄

电动自行车充电安全问题近来再次成为市民重视焦点，12345市民热线近期接到的投诉也呈增加态势。警钟不断敲响，稍一松劲儿问题就或许反弹。电动自行车违规停放充电究竟是由于硬件缺乏，仍是旧习难改？记者赶赴现场进行调查。

天宁寺东里

飞线凌乱垂楼前紧邻燃气箱充电

家住天宁寺东里南区的张女士反映：“2023年3月曾有小区居民将电动自行车电瓶带回家中并导致火灾，但直到现在还有人在小区里飞线充电。分明小区里的充电设备有闲暇，为什么还要冒这个险呢？”

2023年12月31日记者来到天宁寺东里南区，这是一个老旧小区，楼间距不大。黄昏时分，小区内的空间简直都被电动自行车及机动车填满。停稳了车，有单个居民便将电线甩出来，给车充电。

在现场记者看到，20号楼前一个白色插线板从二楼居民家中“穿墙”而出，顺着塑钢窗顺到一楼单元门口。该辆电动车停放充电的方位间隔单元门仅一米左右，周围便是该单元的野外燃气箱。

据记者调查，飞线充电在这个小区并非个例。19号楼前，多个插线板从楼上的窗户钻出来，胡乱缠绕在一层居民窗户下方的铁栅栏上。还有一根黑色电线从四楼居民家中垂下十几米，绕过单元门甩到了外墙排水管邻近。有居民反映，即便不充电，这些线缆及插线板也不会被居民回收家中，而是直接挂在楼前便利够到的当地，风吹日晒。

记者注意到，该小区17号楼北侧其实有两处可供电动自行车停放的车棚，其间一个棚子内有充电桩。即便是晚上7点前后，充电车棚内仍有不少闲暇的充电插口。此外，在小区西侧、北侧围墙内以及小区南门外，还设有多组充电柜。扫码后记者看到，有不少充电柜都处于闲暇状况。对此有居民解说，由于家里的电费更廉价，所以这些人仍然冒险飞线充电。

居民张女士以为，天宁寺东里本便是老旧小区，各类管线扑朔迷离，线缆和燃气管线大都是明线铺设。飞线充电的行为不只给运用者的充电设备带来风险，还直接要挟到其他居民的安全。

随后记者致电属地天宁寺勾栏社区居委会，作业人员表明会联合物业上门对违规飞线充电行为进行劝止。

东关街村一自建房门厅及通道停满电动自行车和摩托车。

卢沟桥东关街村

自建房内堵门泊车拉线充电

“胡同冷巷路途狭隘，但电动自行车仍是会在此停放充电。还有人则直接将车推到宅院里或自建房的大门内停放。”家住卢沟桥东关街村居民反映，村子南北两边都装置了电动自行车充电桩并拓荒了停放区域，但仍有人不按规则停放车辆。

2023年12月30日记者来到东关街村。村内有不少多层自建房。记者注意到，村内4条首要的巷子仅能包容两至三人并排通行，机动车无法驶入。在这样狭隘的冷巷内停放着不少电动自行车，其间不乏飞线充电的状况。

除了飞线充电，电动自行车室内停放的状况也令人忧虑。在东关街村，不少自建房都带有院门及影壁，进入室内穿过门厅或通道后才是用来寓居的房子。这些门厅和通道上面带顶、两边是墙，既能遮风挡雨，一起还设有视频监控。为了避免车辆被盗，这些室内空间被用来停放电动自行车。

在看望中记者发现，村内的自建房多为两三层高，不少房子门口还挂有招租信息。一位房主告知记者，自家的房子除自住外还有5间，现在仍有一间空置可向外租借。记者看到该户房主家的门厅内便停放着电动自行车。在东关街村最西侧一处占地较大的自建房，宽约3米的通道内居然停放着5辆电动自行车及一辆摩托车。而在该处自建房东南侧十余米外，便是村口的保安岗亭及电动自行车会集充电区。

记者注意到，村子共有南北两处电动自行车会集充电区，都有很多空余的插口，周围还有不少空位可以用来停放车辆。而在村内的电线杆及墙壁上则贴着名为“居家安全‘六不忘’‘六不要’”的告知，其间明确规则不要在楼道给电动自行车充电，也不要带着电池入户。

有乡民表明，针对违规充电和堵住自建房收支通道停放车辆的行为，之前相关部分也进行过整治和入户宣扬，但作用有限，不久后充电问题就反弹了。

针对市民反映的问题，属地宛平大街称将组织相关单位前往现场对相关状况进行查看，关于发现的违规充电和停放问题将责令当即整改。此外村内也会加强宣扬及巡查力度。

弘善家乡大厅内停放着电动自行车。

弘善家乡

阻车器不管用狭隘楼道仍泊车

上一年年末居民王先生反映，他地点的弘善家乡M 区，楼道里常常停放电动自行车。令人不安的是，楼道内还有人吸烟。“每天出门都能闻到烟味，看到楼道里散落的烟头。这可是两层火灾风险！”

1月1日记者来到弘善家乡M 区215号楼。刚进入楼内，仅一层门厅和电梯厅内就停放着6辆电动自行车。为了避免电动车在楼内停放，物业在一层电梯厅竖立了橙白相间的警示杆。没想到一些居民直接将警示杆隔出的空地当成了泊车位，彻底不管警示杆及一旁墙壁上的警示海报，直接将车停在了电梯旁。

不只如此，电动自行车被推动楼里的状况也很遍及。“你上楼看看，好些楼层都有。”依照一位居民的提示，记者从顶层28层沿楼梯一路向下查看，沿途多层都发现了电动自行车。这些电动车有的停在电梯间，有的摆在居民家门口，还有的则藏身楼梯间内。该栋楼的楼道较为狭隘，停放的电动车直接占有了三分之一的宽度。看望过程中，记者还遇到有居民正在楼道内吸烟，而周围便是电动车和楼道内堆积的各类杂物。

脱离215号楼，记者又来到了弘善家乡L区的210号楼和211号楼。在这两栋楼内电动车进楼停放的状况相同存在。“制止楼内公共区域停放电动车或给电动车充电”“请勿在室内为电动车充电，制止楼道内堆物堆料”……记者注意到，在这三栋楼内由物业粘贴的宣扬公告非常夺目。一起，一层电梯门前的屏幕上还在翻滚播映电动车风险充电的科普视频。不过从现场状况来看，这些文字和视频提示并没有起到作用。

有居民回想，此前社区和物业来做过作业，但没多久楼内泊车现象就东山再起了。“咱们也了解社区和物业很难，只能劝，可是这个事儿要有耐久的作用，也得用上技术手段。”居民表明，其实很早以前小区电梯里就装置了电动车阻车器，但仍有电动车上楼，或许居民拎着电瓶上楼，“阻车器是不是该更新换代了？”

记者联系到小区开兴辰物业公司，作业人员解说说现在小区电梯均已装置阻车器，楼内存在的车辆或许是装置前就已经在楼上的。针对一楼电梯厅停放的电动车，作业人员表明将派相关人员前往现场查看。

记者手记

做好生命安全榜首责任人

为鼓舞电动自行车安全充电，近年来本市活跃推动公共充电设备建造。北京市城市管理委相关数据显现，到上一年末，本市已累计建成电动自行车充电设备接口95万个，本年还方案新建20万个充电设备接口。

在看望上述三个投诉会集的居民区点位时，记者注意到这些当地都装备了较为足够的充电设备，其间不少充电设备乃至还处于搁置状况。充电设备足够，关于电动车及电瓶进楼的风险提示也很夺目，但各类违规行为仍难以根绝，其要害原因也正如居民所说，制止电动车进楼这个事儿需求社区和物业相关作业人员耐久做、耐性做。此外，市民也应真实意识到飞线充电、室内充电和停放带来的风险，做好自己生命安全的榜首责任人，别再无视安全提示、跟前来查看的作业人员“躲猫猫”“打游击”了。

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别让低温维护为室内充电“背锅”

近来，有多位市民向北京12345市民服务热线反映小区公共充电桩出毛病无法充电的问题。可是充电桩厂商维保人员现场检修后，并没有发现充电桩有毛病。记者多方了解后得知，原来是前些日子寒流低温触发了电动自行车电池的低温断电维护设置，导致室外无法进行充电。对此，有市民感到疑问：莫非寒流一来袭，就只能把电池拎回家充电吗？十分困难下楼的电动车岂不是又要上楼了？

家住丰台区的王女士此前就遇到了该问题，她告知记者电池充不进电的状况自己在上一年12月遇到了好几次。“我每天骑电动车往复于家和地铁站，一般每周充一次电。有的时分我周日插上充电，到周一早上却发现电底子没充进去，只能步行去地铁站，太耽搁事儿了。”

起先王女士以为是充电桩坏了，成果修理人员反应说充电桩没坏，可以正常运用。向购车的门店咨询后，王女士才得知电池有低温维护。“店家说这个问题想要处理很简单，只要把电池拿回家放暖气边上半个小时左右，等电池回暖，就可以充上了。”可是关于这样的解说王女士并不认可。她说：“依照现行规则，制止把电池带回家，我必定不或许按店家说的做。”

记者注意到，遭受低温维护困扰的市民远远不止王女士。在咨询低温维护的应对办法时，有的电动自行车商家表明，在低温下充电不光会对电池寿数形成损耗，还有或许形成风险，因而才有了低温维护的设置。“假如想要完结充电，可以挑选气温较高的环境或刚骑完车电瓶温度较高时及时充电，真实不可就带回家里暖一暖。”

不只商家这么支招，网上也有不少应对低温充电的“小好办法”。有的主张给电池套上电热片加热或许拿电吹风吹，以到达让电池快速回温的意图。可是不管采纳哪种办法，根本都免不了要把电池带入室内。此外也有网友质疑这些办法的实用性：“回温后拿出去充电，假如再触发低温维护，我是不是还得来回折腾？”

现在在低温环境下究竟有没有顺畅充电的办法呢？从事外卖快递职业的常先生告知记者，现在外卖小哥们大都运用替换电池的办法来保证冬天电动车的运用。即便气温较低，换电柜给电池充电并未遭到太大影响。“不过这种办法意味着要把自己的原装电瓶换走，关于居民来说不太能承受。我还看到一些小区设置了充电柜，应该也能到达保温充电的作用。”此外，还有一些骑手说自己的车运用的是铅酸电池，更耐低温。

关于怎么彻底处理这一问题，不少市民也提出了自己的主张。有市民表明，期望电动自行车厂家进一步优化电池功能，让电池可以在低温下安全充电而非断电维护。还有市民提出，期望露天的公共充电桩可以进一步晋级改造，增设保温办法，保证电动车在更适宜的环境下寄存和充电。

北京日报记者陈圣禹

来历：北京日报

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