刘平和：特朗普关税战暴露了资本主义劫贫济富的实质
直新闻：刘先生，咱们看到，购物网站亚马逊预备在其出售的产品上标示由于关税而添加的额定本钱行为，引发了特朗普政府的激烈反弹。您以为导致这一现象的原因是什么？
特约评论员 刘平和：要回答这个问题，咱们首要必需要理解别的一件作业。特朗普自动挑起的这场世纪性关税大战，建立在一个逻辑链看似自洽的谎话的基础上。谎话的完整版是：“由于关税战的本钱是由出口国以及出口商来承当的，不只不会导致美国通货膨胀以及民众日子困难，并且还会促进制作业回流，添加美国民众的就业时机，让美国民众越来越赋有，日子越来越夸姣。”
而亚马逊的这一行为，不只是在以十分开门见山的方法告知美国民众，美国的物价现已大幅上涨了，并且告知了美国民众物价上涨的原因，是特朗普的关税战。这无疑就以光秃秃的方法，拆穿了特朗普为关税战而假造的那些谎话与神话。一起，亚马逊的这一行为，也等于是撇清了自己的职责，不只将物价飞涨的职责与锋芒引向了关税战，并且引向了特朗普政府特别是特朗普自己。也便是说，亚马逊的这一行为，不只是他们自己关于特朗普关税战的无声抵挡，并且是对美国民众的无声发起，是在期望激起美国民众对特朗普政府的抵挡心情，乃至是挑动他们直接造反。
而在特朗普执政“蜜月期”的民意支持率罕见地跌破四成，乃至改写了二战以来历任美国总统在“蜜月期”民意支持率的最低纪录，以及美国民众对特朗普的反对浪潮现已形成了翻天覆地般气势的情况下，特别是美国与其他经济体的关税战正处于胶着状态的情况下，亚马逊的这一行为关于特朗普来说，可谓是“是可忍，孰不可忍”，它轻则能够导致特朗普的关税战功败垂成完全崩盘，重则能够导致特朗普与共和党在下一年的国会中期推举中惨遭血洗，并导致特朗普自己提早成为“跛脚”总统。
直新闻：白宫新闻秘书莱维特专门在新闻发布会上点名亚马逊，责备其在出售的产品上标示由于关税而添加的额定本钱的做法，是归于“仇视和政治行为”。对此，您又怎么看？
特约评论员 刘平和：我以为，莱维特的这一做法，不只是在粗犷干与企业的自主经商行为，并且这一指控的性质十分严峻，是在指控亚马逊的这一做法存在着政治上的阴谋和动机，乃至是将其定性为了“政治上的造反”，一起还将亚马逊直接定性为了仇视势力。由于在对亚马逊作出这样的定性之后，从理论上来说，特朗普政府是能够直接动用国家专政机器去进行打压的。
那么关于亚马逊来说，面临特朗普政府采纳的这种上纲上线与冲击异己的做法，终究冤不冤？我个人以为，脚踏实地来讲，不只“不冤”并且是抓到了问题的要害，由于从某种程度上来看，亚马逊的这一做法，的确是“其心可诛”。它不只拆穿了特朗普有关“打关税战是为了阻挠其它国家对美国的克扣”“高额关税终究是由出口国与出口商买单而不是由美国顾客买单”的神话与谎话，并且还露出出了特朗普打这场关税战的真实动机，其实是为了对美国民众“劫贫济富”，或许说，由特朗普发起的这场世纪性关税大战，至少在客观上终究会导致“劫贫济富”的实践效果。
这背面的原因就在于，咱们知道，特朗普早在竞选期间，就提出了一个所谓的“两税联动”计划，也便是，对其他国家征收高额关税的终究意图，是为了接下来在美国全面撤销个人所得税。或许说得更清楚一点，特朗普的如意算盘是，用征收高额关税得来的巨额收入，来抵消撤销个人所得税所带来的财务亏空。并且特朗普政府提出的减税计划，当时现已送到了国会，正在等待着国会表决经过。正是特朗普的这一提议和做法，不只赢得了美国的“MAGA”（代指特朗普支持者）们特别是以“红脖子”为主的贫民们一片喝彩和叫好，乃至也得到了适当一部分中产阶级的认可，他们都在等着这一“天上掉馅饼”时间的到来。
可是我要说的是，美国的“MAGA”们特别是以“红脖子”为主的贫民，实践上是被特朗普给卖了还在帮着特朗普数钱。这背面包含的道理其实并不杂乱。首要，撤销个人所得税，得益的实践上是美国的有钱人特别是超级富豪。由于个人所得税实施的是阶梯式税率，也便是越富的人交得越多，中产阶级交得相对比较少，而贫民则根本上是一分钱都不必交。也便是说，撤销个人所得税，得益的是有钱人，跟贫民没有半毛钱的联系，而特朗遍及其宗族则是肯定的富豪，是撤销个人所得税的最大受益者之一。
反过来，由于特朗普挑起的关税战，势必会导致美国的物价飞涨，也便是导致美国的通货膨胀。这也就意味着，特朗普的高额关税终究实践上会转化成为消费税，只需你是顾客，只需你买了东西，你就得为此缴税。并且在特朗普对华加征高达145%的关税之后，本来美国贫民们最为喜爱的价廉物美的“我国制作”，将会成为通货膨胀的重灾区，而美国的有钱人们则根本上对此是无感的。也便是说，为特朗普高额关税买单的，实践上是美国的贫民。这便是我以为，特朗普的关税战的实质实践上是“劫贫济富”的原因。它实践上是以税收调整的方法，让美国的有钱人变得更富了，贫民变得更穷了。也便是说，它在悄然无声中，对美国的贫民进行了又一次掠夺，对美国人的财富进行了又一次再分配。
直新闻：在您看来，亚马逊的行为为何会让特朗普政府感到如此严峻，乃至被定性为“仇视和政治行为”呢？
特约评论员 刘平和：这个又说来话长了。咱们知道，自从立国以来，左右意识形态之争，就成为了贯穿美国社会的一对根本对立。其间民主党是美国的左派，代表的是美国的贫民与一部分中产阶级的利益，他们的价值观念是建议公正，浅显来说便是要“劫富济贫”。而共和党是美国的右派，首要代表的是美国资本家的利益，他们的价值观念是更为建议自在，特别是建议充沛的市场竞争，由于他们是充沛市场竞争中的强者。正是由于这个原因，民主党在此前的每次推举傍边，他们的票源首要来自于美国的贫民与一部分中产阶级，而共和党的票源则是来自于有钱人。
可是，自从特朗普走上美国政坛之后，这一传统的政治生态和政治次序就被完全打乱了。特朗普尽管代表的是共和党，可是，他打出的政治旗帜却是要为美国的贫民争夺利益。这便是特朗普在前面三次推举中，都会主打“进步关税以让制作业回流，让美国的贫民有更多作业时机并因此而变得更富”这一竞选纲要的原因，也是美国的贫民特别是“红脖子们”会成为特朗普铁杆根本盘的根本原因。也便是说，特朗普的根本盘现已不再是共和党传统的以资本家为主的根本盘，而是捞过界抢了民主党的根本盘。
理解了这一点咱们就能够知道，亚马逊拆穿特朗普的关税战实质是“劫贫济富”，那就不只拆穿了美国式资本主义社会光秃秃压榨贫民的实质，挑起了美国社会贫富分解严峻这一深层次的对立，并且更为关键性的是，它还拆穿了特朗普精心编制的所谓“为贫民谋福利”的政治圈套，并且有可能会导致特朗普对“红脖子们”的洗脑与催眠战术完全玩不下去了。这无疑就会从根本上不坚定特朗普的根本盘，不坚定特朗普的执政根基。我以为，这便是亚马逊预备在其出售的产品上标示由于关税而添加的额定本钱的做法，会被特朗普政府定性为“仇视和政治行为”的根本原因。
作者丨刘平和
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造车新势力蔚来轿车，又一次到了聚关灯下。
11月3日，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发内部信称，“公司将削减10%左右的岗位”，“推延和削减3年内不能提高公司财务表现的项目投入。”
李斌表明，这是面对剧烈商场竞赛不得不做的困难决议，“很抱愧这次调整会影响到一些搭档”。
“裁人是正确的”，当你和大多数蔚来轿车的职工以及重视蔚来的人聊到这个论题时，他们大多会给出这样的答案。
很少有建立不到10年的轿车企业，有像蔚来相同如此快的扩张战略。它自研电池，又造手机；它是国内具有最多充换电站的车企，乃至换电站开到了新疆的独库公路；和造车新势力抱负轿车、小鹏轿车比较，蔚来具有更多的车型，乃至拓荒出阿尔卑斯和萤火虫两个子品牌。
支持者以为，这是长时刻主义的坚持，雄心壮志；而反对者则以为，摊子铺得太大了。
伴跟着事务触角的不断延伸，蔚来在2023上半年时具有3万名职工。一位内部职工告知Tech星球，在他在职的巅峰时期，自己地点的部分每周有400个名职工办理入职。
关于蔚来顶峰时的3万职工来讲，并不一定全都能高效地作业。李斌在上述内部信中，也提到了低效问题，“兼并重复建造的部分与岗位，革新低效的内部作业流程与分工，撤销低效岗位”。
低效问题，在蔚来职工的表述中也能得到佐证。比方，有一次，蔚来安排了来自多个部分的30人团队去供货商审阅零件，供货商恶作剧说：幸亏咱们公司够大。
依据IT桔子数据显现，从建立至今，蔚来在一级商场和二级商场共融资超830亿元。至2021年1月，蔚来轿车总共融资了11轮，累计融资超700亿元。而在本年，不到三个月时刻里，蔚来融资了三次，金额超越130亿元人民币。这样的融资速度简直稀有。
但蔚来的资金仍然并不宽余。造车、换电站、自研电池、手机，每一个都是竞赛满足剧烈的重财物职业，它们像一个一个嗷嗷待哺的“吞金兽”，快速消耗着蔚来的“资金血库”。
更严酷的现实是，轿车商场进入绵长而剧烈的比武，简直每一个玩家都是曩昔这一范畴的佼佼者，每一场战役简直可谓巅峰之战，而蔚来的销量并不安稳，尚未能构成安稳的现金流。
自2021年1月以来，蔚来的股价从50美元跌至其时的8美元左右，跌幅达85%。财报显现，到上半年，蔚来现金及现金等价物137.2亿元，较去年同期削减71.8亿元，而且短期告贷高达120.6亿元，“资金弹匣”已开端预警。
现在，蔚来不得不做出李斌所说的“困难决议”。削减岗位、兼并重复建造部分，或许是最马到成功的方法，但并未必能处理根本问题，它需求一场更大的手术，让蔚来变成一台功率机器。
尽管李斌，在不同场合曾多次表明，只需能宣布薪酬就不会裁人。但创建9年的蔚来，正在阅历这一幕。依照11月3日李斌内部信中的方案，削减10%左右的岗位，详细调整会在11月完结。
其间最受外界重视的，是蔚来自研电池团队。Tech星球了解到，蔚来电池项目现在调整优化的岗位，首要触及量产和工业化的职工。
蔚来旗下有三款电池：磷酸锰铁锂电池，将供给蔚来旗下子品牌“阿尔卑斯”，估计2024 年上市；46系列电池，将用于800V电池包，估计2024年应用于蔚来第三代渠道（NT3）车型上，估计2025年量产；150°电池，首要服务于蔚来换电系统，原本方案于本年7月上线，依照规划是蔚来旗下电池中最早发布的。
在此次调整之前，前两款电池的量产节点已被推延。而另一款电池，蔚来总裁秦力洪在7月20日的NIO Power Day 2023活动上表明，150°电池包发布时刻要推延。
一位挨近蔚来电池事务的人士称，蔚来仍是期望把150°电池事务搞起来，但是现在现金流严峻，只能断臂求生，不过研制还在推进。150°电池迟迟不能投产的原因，首要是由于销量缺乏带来的本钱问题。
除了电池，另一个备受重视的部分是蔚来手机事务。据《晚点latepost》报导，本年7月现已有手机部分职工拿着补偿脱离。Tech星球触摸到的一些职工表明，此次调整，不少岗位触及手机事务。对此，蔚来方面回复称，信息不精确。
一位蔚来内部职工告知Tech星球，蔚来车主中运用高端机的占比十分多，其间运用iPhone 14 Pro MAX和华为Mate 50 Pro的占比就超越70%。
一位蔚来内部职工告知Tech星球，蔚来手机刚开售时小定订单有1万，不过退订也有不少。
蔚来手机的一项重要功用定位便是适配轿车，更像是一把车钥匙，在内部购买过手机的职工看来，它的软件系统并不满足优异。用户为适配轿车，去换手机的概率并不高。
此番调整，蔚来自动驾驭事务也未能幸免。自动驾驭旗下有4个部分，别离是自动驾驭研制、自动驾驭运营、操作系统和数据安全、自动驾驭硬件，合计1000余人。Tech星球了解到，自动驾驭运营部分在此次调整中受影响较大。
蔚来的自动驾驭事务起初是榜首队伍，是国内首家推送高速场景下的领航辅佐NOP（Navigate on Pilot），其时只需特斯拉完成了相似功用，小鹏、抱负轿车都还在路上。但到了城区，蔚来无法仿制当年在高速场景的光辉。
多位蔚来自动驾驭内部职工告知Tech星球，李斌曾在内部会议上表达过对自动驾驭发展不太满足，他要求团队在本年6月30日之前交给出城区可用的功用。
此外，多个职能部分也受到了触及，包含物流、区域运营等。不过，部分被裁人工关于“N+3”的补偿表明满足。
李斌在上述内部信中，并没有清晰表明会削减哪些部分的岗位，每个部分份额是多少，以及要兼并哪些重复建造的部分与岗位。本年6月，据《晚点latepost》报导称蔚来已有3万人，如依照李斌内部信“削减10%左右的岗位”来计算，此次调整触及人数约3000人左右。
11月3日，内部信揭露后，一些职工忧虑被优化。一位蔚来北京的职工在交际渠道上吐槽，自己身边许多搭档都敞开了刷题形式。
这次调整功率极高，大部分职工从沟通到离任或许不到半小时，内部不太需求交代作业内容，就能够离任。一位蔚来职工称，这是由于不少作业存在重复性建造。
在此之前，针对网传蔚来电池、芯片、手机事务将有大部分调整的音讯，蔚来相关担任人曾在11月7日回复《我国经营报》称，上述网传音讯不实。
蔚来曾在2019年有过一次人员优化，那年Q3财报电话会议中，李斌泄漏，年头职工约为9900人，到了年末，人数在7500人以内。关于削减的2400人，李斌表明，会不断审视安排架构，完成更高效团队的绩效。
度过了2019年的危机往后，蔚来的地图扩张到了电池、手机和芯片范畴，人员规划也从7500人添加到本年年中的3万人左右。
新能源轿车需求拉通产品、研制、出产制作、出售各个事务，办理难度现已够大，造车新势力中小鹏轿车已因而而堕入一段时刻的低谷，而蔚来短时刻内团队和事务扩张，无疑也提高了安排办理的难度。这或许正是在李斌在内部信中提出，要“安排提效”的原因。
“2021年末的时分，互联网职业发生裁人潮，蔚来也因而涌入了一波来自互联网企业的职工”，在蔚来担任用户体会的职工王言告知Tech星球。
他记住，蔚来的全员群里，简直天天都在蹦出“欢迎新职工”的信息，从正式入职到离任总共两年半的时刻，工号从他入职时的两万排到了八万，“也便是说，在两年半的时刻内，蔚来轮换了六万人。”
快速的人员活动中，蔚来加入了一部分王言所说的“互联网人”。出于高效意图，这些人挂上了“运营”的职位，本职作业是推进需求的对齐。
但实际上，关于王言这样的一线职工而言，他所感触到的却是更为冗杂、低效的作业流程。
以区域区域的交给专员收到客诉为例，在原有的作业流程中，收到客诉后，担任客户交给的专员会直接对接领导和用户，依照规矩处理客户诉求。
“后来，区域添加了一个岗位‘体会官’，一同这个岗位归属于总部。”所以，专员收到客诉的流程变成了：体会官获取、上报总部担任人、总部担任人再下派到区域担任人、区域担任人再下派给交给担任人。这种反应流程的拉长，直接影响到了用户对一线作业人员的点评。
如此流程冗长的办理形式，也让职工堕入了低效作业之中。
“每天不停地开会、开会，同一个时刻的会议都是重复的，有时分一同开三个会。”蔚来一位收购部分的职工袁丽丽向Tech星球谈及自己的作业感触，“手机、电脑、iPad一同接入三个会议，一同听着，还要重视自己的部分，及时说话。”
面向外部，一位挨近新能源轿车供给链的人士告知Tech星球，拿同行友商比照来看的话，抱负轿车的SQE（供货商质量工程师）部分来出差，干完活就走，不会有许多人，而蔚来大部分是一个团队，至少六七个人，决议方案功率自然会变慢。
一位蔚来前职工在交际渠道共享，一个摄像头方位究竟要移动几毫米还要搞个评定，拉一堆老板来参与，最终还没人决议，要等李斌发话。
李斌不止一次强调过“安排提效”。他在11月3日发布的内部信中表明，兼并重复建造的部分与岗位，革新低效的内部作业流程与分工，撤销低效岗位。
事实上，重复建造的作业，在蔚来内部能够找到不少例子。
一位蔚来自动驾驭事务的职工告知Tech星球，研制部分交给了最新版别的软件后，需求运营部分安排测验车队去搜集数据。但出于种种原因，研制部分往往还会自己再安排车队去搜集数据。但是前者具有最多的测验车队，而后者的车队则较少。车队少，则意味着搜集的数据少，数据少则意味着在遇到极点状况时，或许会导致智驾不行智能。
不仅如此，自动驾驭运营部分由于直接和用户打交道，他们最了解用户需求。不止一位自动驾驭职工表明，当运营部分搜集到需求反应给研制部分时，他们的需求常常滞后。
蔚来的子品牌“阿尔卑斯”也存在相似的问题。一位蔚来职工向Tech星球泄漏，阿尔卑斯有独立的电池部分，这其实是和蔚来电池部分是重合的。假如参照其他制作类企业来看，他们大多都是用同一套研制班底，后期再做品牌拆分。
与低效相关，一些流于形式化的安排办理，也让职工感到无法，王言以自己的亲身阅历举例，蔚来一线的服务人员要穿白色鞋子，但由于工鞋的质量一般，部分职工会自费购买白色鞋子进行替换，“原本要求是白色鞋子即可，但查看的时分却会以倾向米色或许有拼接而扣咱们的分。”
王言和袁丽丽都是在蔚来作业三年以上的老职工，对李斌的赏识和信赖是他们在一众造车企业中挑选来到蔚来的首要原因。多位蔚来在职或离任职工都对Tech星球表明，在创业的战略层面，李斌极具战略前瞻性。而且在他们与李斌的直接触摸中，感觉他是一位亲和力极强的老板。
但现在，由于公司内部一些形式化的内讧，也开端逐步消磨这种信赖。
曩昔9年，蔚来将NIO House开到了国内多处地标性修建，如我国榜首楼房上海中心；蔚来的车主遇到事端能够一同有3名职工去处理问题；NIO House的护手霜都是价值200元的伊索。这让蔚来建立起了高端品牌的形象。
某种程度上，价格是高端品牌的代名词之一。
本年3月，国内车市价格战正酣，李斌宣称，蔚来对老车主担任，绝对不降价。但3个月后，蔚来全系新车降价3万元，起价格最低降至22.8万元。
在造车新势力“蔚小理”中，比较抱负轿车主打“家庭”、小鹏主打“科技力”，蔚来在建立之初一向将“奢华”和“用户体会”视为品牌的定海神针。
王言也曾一度深信蔚来的高端特点，但降价的办法让一线出售们措手不及，“在方针出来之前，咱们许多人都在向客户确保，蔚来绝不降价。”
而在更早之前，王言以为蔚来内部一些职工，对“奢华”定位现已发生了不坚决。本年5月份，蔚来曾面向老用户发布了一份查询问卷，问卷首要内容是对蔚来新款ES6定价的观点，别离列出了36.8万以下、36.8万、37.8万、38.8万，39.8万以及39.8万以上，6个选项。
“高端品牌莫非会在产品行将上市前，都没有确认好价格区间吗？”在蔚来宣布问卷的那一刻，王言以为公司一向企图构建的奢华品牌呈现了逻辑上的不畅。
一位蔚来一线出售曾不断用倒推的逻辑，向用户强化蔚来的奢华：为什么蔚来要卖这么贵，由于咱们硬件好、底盘好。但每一次他都会随之发生自我置疑：所以用户的体会感真的会更好吗？
“就比方，友商现已能够经过比较低的硬件本钱，完成相对完好的辅佐驾驭体会，而蔚来搭载的4块Orin X芯片、激光雷达、11 个摄像头号天花板等级的硬件，却并未给用户带来更好的辅佐驾驭。”
事实上，为了给用户带来更好的体会，蔚来十分舍得用料。
据36氪此前报导，蔚来ES6的起价格35.8万元，但BOM（物料清单）本钱挨近30万，而同价位区间的奥迪Q5L只需12万左右。
一位新能源轿车供给链的人士向Tech星球举例称，相同一款零部件，尽管功能不同只需几个点，但蔚来往往挑选功能高的。成果是功能低的技能更老练，良品率高，而功能高的良品率则大幅度下降。蔚来却为此付出了更多本钱。
这一点，在蔚来的财报中也能得到印证，这并不是一家以本钱功率见长的公司。2023年二季报显现，本年二季度蔚来毛利率仅为1%，而去年同期为13%，2023年一季度为1.5%。
在一些蔚来职工看来，用最好的零配件，是蔚来对用户的情绪，在安全性和售后修理就能表现出来。轿车是规划化经济的极致表现，换句话说蔚来的销量假如满足大，零部件的本钱彻底有或许跟着销量的添加而摊薄、下降。
在纯电动轿车范畴，蔚来仍然是佼佼者。尤其在30万元以上的高端纯电动商场，蔚来的商场占有率现已超越40%。
蔚来大缩短：回绝重回2019
文|Tech星球 王琳 任雪芸造车新势力蔚来轿车，又一次到了聚关灯下。11月3日，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发内部信称，“公司将削减10%左右的岗位”，“推延和削减3年内不能提高公司财务表现的项目...
我国镓、锗、锑等出口控制已超一年，对美冲击作用怎么？
针对美国对华一系列镇压遏止行为，中方反击了。12月3日，我国商务部宣告加强相关军民两用物项对美国出口控制。依据公告，中方决议制止两用物项对美国军事用户或军事用处出口，严控镓、锗、锑、超硬资料、石墨等相...
图片来历：Pixabay
苹果在印度的供给链，又一次受到了冲击。
当地时刻9月28日，印度塔塔电子旗下坐落印度南部泰米尔纳德邦霍苏尔市的一座iPhone零组件厂产生大火，导致至少 10人承受救治，其间2人住院。原本该工厂方案将在未来几个月内出产完好的iPhone，现在出产中止、复工时刻不决。
塔塔电子是印度最大的集团企业塔塔集团旗下子公司。上一年11月，塔塔电子经过收买我国台湾电子制作企业纬创在印度的iPhone拼装部分，成为第一家担任iPhone出产的印度公司。一同也成为苹果在印度的三家合约制作商之一，别的两家为富士康与和硕。
揭露报导数据显现，到2024年3月，富士康担任拼装近67%的iPhone，和硕拿下约17%的印度制作iPhone的订单，剩余约16%的iPhone产值则正是由纬创卖给塔塔电子的工厂所出产。
有剖析以为，作为印度本乡重要的苹果手机零部件出产商，塔塔电子承担着产能重担。此次火灾不只影响出产组织，也有必定或许对苹果的供给链形成冲击。
这已不是苹果印度供给链企业的初次失火。上一年2月，苹果数据线供货商Foxlink印度工厂就曾产生过严重火灾事情，导致工厂内将近一半的机器损毁，丢失超越1200万美元。
曩昔数年，苹果测验将部分产能向越南、印度等东南亚国家搬运，以涣散供给链危险。如2020年，苹果在印度的出产线现已开端制作iPhone 11了。同年6月，富士康董事长刘扬伟在股东大会上表明将把出资要点放在印度。
2022年4月，苹果CEO蒂姆·库克更是在电话会上说到，因为芯片供给缺少和国际局势等影响，苹果正在考虑将供给链布局到美国、东南亚等区域。一年后，库克拜访印度，与印度总理莫迪举行会谈，期望在该国扩展出产规模和智能手机销量。
这一趋势现在仍在继续。此前，有知情人士向媒体泄漏，现在印度的流水线不只正在拼装入门款的iPhone 16，还承接了一部分Pro类型的订单。以往最新和高端款的iPhone全都由我国工厂出产，印度供货商只能接一些低端或许旧类型的订单。因而，中印工厂一同开工拼装最新款iPhone，称得上本年苹果供给链的最大改变。
彼时，印度“siliconindia”网站报导称，行将推出的iPhone 16 Pro或许代表着苹果在印度制作战略的严重改变。一同，苹果在印度的出产扩张也被视为印度电子制作业开展的一个活跃信号，或许会招引更多外国直接出资，进一步推进印度在全球供给链中的位置。
但从此次塔塔电子旗下工厂的失火事情来看，印度“果链”企业要想获得更大的发展，现在仍有不小难度。如据英国有媒体报导称，塔塔集团旗下一家iPhone零部件工厂，每两个零部件中只要一个是完好无缺的，能够送到富士康的拼装厂。
如此来看，苹果仍旧无法脱离我国。而苹果对此也有所感知。其在继续扶持印度“果链”企业的一同，也在与我国供货商频频互动。
据参考消息报导，因上一年在印度拼装出产的iPhone 15遭到退货，被逼大幅降价，库克自己只得前往我国从头整理供给链。据悉，本年，苹果已将部分产能转回我国大陆代工厂，比亚迪、立讯精细等大厂均加入到iPhone 16供给链，成为苹果最新代工同伴。
本年3月，上海静安苹果零售店正式开业之时，库克就前来站台，并在承受媒体采访时表明：“关于苹果的供给链来说，我觉得没有比我国更为重要的当地了，曩昔30年咱们一向不断地在拓宽咱们在我国的供给链，并且不断地在加大出资。”他还和比亚迪、蓝思科技、长盈精细相关担任人一同现身，力求破除商场对苹果搬运供给链的忧虑。
7月，苹果COO杰夫威廉姆斯来到我国，造访供给链企业也是重要环节。这次他造访两家苹果的中心供货商——富士康和领益智造，并表明：“看到我国制作30年来的巨大进步，没有他们就没有苹果的成功。”
在这背面，业界的遍及一致是，印度的中高端制作才能依然较弱，良品率等多项目标仍有缺乏，特别是在高端设备和资料的制作上，依然依靠我国的供给链系统。
如科技研讨公司Counterpoint Research的剖析师Ivan Lam就曾表明，接下来的几年里，印度供给链的增加主要将局限于终究产品的拼装。更有价值的电子和机械组件出产仍会会集在我国。虽然印度现已获得了一些发展，但其功率、基础设施和人才储藏尚无法与我国对抗。
（年代财经谢斯临 归纳自央视新闻、参考消息、环球网科技、21世纪经济报导、IT时报、财联社、年代周报等）
印度又拖苹果后腿了？“果链”工厂再燃大火出产中止，初次拼装最新款iPhone
本文来历：年代财经 图片来历：Pixabay 苹果在印度的供给链，又一次受到了冲击。当地时刻9月28日，印度塔塔电子旗下坐落印度南部泰米尔纳德邦霍苏尔市的一座iPhone零组件厂产生大火，导致至少...
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违规安排野外体育活动的通报
各体育项目运营单位：
近期，北京市遭受劲风恶劣气候，海淀区体育局于4月11日发布《海淀区体育局关于做好劲风气候应对作业的紧急通知》，明确要求在劲风橙色预警期间暂停各类野外体育赛事、训练、聚会等活动，以保证人员安全。但是，北京清荣华星足球沙龙有限公司（注册地址：北京市海淀区丰慧中路7号新材料创业大厦4层413）和北京远晟球学科技有限责任公司（注册地址：北京市海淀区北四环西路68号15层1519）无视预警信息，于4月13日上午在北京市海淀区滨河路二河开21号园区足球场违规安排野外体育活动，严峻违反相关安全规则，带来极大安全隐患。
在劲风气候条件下进行野外体育活动，极易引发意外事故。强风或许导致暂时建立的设备如看台、广告牌等坍毁，对人员构成砸伤；飞扬的杂物或许损伤运动员及观众的眼睛等部位。两家足球沙龙此举不只无视人身生命安全，也破坏了体育职业应有的安全次序，违反了体育职业安全开展的基本要求。
为加强辖区体育职业安全稳定开展，依据体育职业安全出产严重事故隐患断定规范相关规则，经研究决定，对两家沙龙作出如下处理：
1.责令整改：对两家沙龙进行约谈及责令整改。整改期间，公司负责人亲身安排一切职工进行安全作业训练，并构成记载留存备检。在本通报后的三个作业日内，提交具体整改计划，全面整理青少年训练及赛事安排流程中的安全办理缝隙，尤其要针对极点气候应对机制进行完善，保证后续严格遵守安全规则，根绝相似违规行为再次发生。
2.通报批评：海淀区体育局将在“海淀体育”微信大众号及海淀体育职业办理群对北京清荣华星足球沙龙有限公司和北京远晟球学科技有限责任公司进行职业通报。
体育活动的安全，关乎每一位参与者的切身利益，各体育运营单位必须引以为戒，强化安全意识，严格遵守安全办理规则，拟定完善的应急预案，将安全保证办法执行到位。海淀区体育局也将进一步加强对训练组织、体育赛事活动的监管力度，关于无视安全规则、违规操作的行为，将依法依规严肃处理，绝不姑息。
望各运营单位引以为戒，一起保护辖区体育职业安全次序，营建健康、安全的体育环境。
北京市海淀区体育局
2025年4月24日
来历：海淀体育
北京海淀两公司劲风橙警期间违规安排野外体育活动，被处理
海淀区体育局关于北京远晟球学科技有限责任公司和北京清荣华星足球沙龙有限公司在劲风橙色预警期间违规安排野外体育活动的通报各体育项目运营单位：近期，北京市遭受劲风恶劣气候，海淀区体育局于4月11日发布《海...
不允许吃饭砸锅！我国接连两次点名美国官员，宣告冻住其在华财物
众所周知，美国是国际上最喜欢对其他国家、集体、个人进行制裁的国家，凭仗自己国内的所谓法令或许法案，对其他国家进行制裁，这是西方国家普遍存在的缺点，美国是其间的集大成者。最近几年，美国为了遏止我国崛起，...