报导称,事端产生在4月18日20时15分,一架小型飞机坠入内布拉斯加州弗里蒙特南部的普拉特河,机上三人悉数罹难。道奇县治安官办公室在声明中表明,事发时该飞机正沿普拉特河飞翔,随后坠入河中。现在,三名罹难者遗体已被打捞,身份没有发布。
现在,坠机原因尚不清晰。道奇县治安官办公室表明,美国联邦航空管理局和国家运送安全委员会已打开查询。
3月14日,港股民办高等教育公司期望教育(希教世界控股,1765.HK)总裁、首席履行官汪辉武呈现在香港。
他此行的重要意图,是与部分公司可转债持有人交流归还事宜。
此前,一笔由期望教育全资子公司发行于2021年,期望教育作为担保人的可转债呈现违约。
期望教育揭露表明,预备与债券持有人评论可行的解决计划。
一位参加了此次交流的持有人告知证券时报·e公司记者,这是期望教育债款危机迸发前后的几个月里,两边仅有一次线下面对面交流,但交流的结果是两边不欢而散。
中心不合是还款方法。期望教育提出延期还款,被回绝。
上述持有人向记者表明,假如有诚心来谈的话,最少要预备一套详细的计划,“但他们仅仅期望晚点还钱,这也算计划吗?”
十几天后的3月27日,由部分债券持有人组成的特别集体,经过受托银行向香港高等法院提交了对期望教育的清盘呈请,并将于6月19日聆讯。
这家具有20多所高校,在校学生近30万的民办高教龙头,来到了“山崖”边。
清盘危机2021年3月2日,期望教育全资子公司完结一笔本金3.5亿美元的可转债发行。期望教育为担保人,债券初始转股价为3.85港元。
债券到期时刻为2026年,持有人也可以挑选在2024年3月2日前,由期望教育依照本金的103.04%换回悉数或部分债券。
可转债发行完不久,期望教育股价持续下滑。上一年下半年以来跌至0.5港元以下,与3.85港元的转股价相距甚远。基于此,大都债券持有人挑选在2024年3月2日由公司换回。
2月22日,换回日期接近。期望教育发表,约3.15亿美元(后增至3.25亿美元)的持有人挑选了换回。但期望教育表明,公司现在的财政状况,或许难以如期悉数换回悉数可转债。
期望教育尽管表明,正寻求外部财政资源及探究不同计划,并预备与债券持有人评论可行的解决计划,但违约仍是发生了。
因为期望教育股价一路走低,债券持有人上一年就开端与公司交流归还事宜。1月10日,一个由大型世界出资者组成的期望教育债券持有人特别集体(下称“特别集体”),向公司董事会宣布律师函,提示公司按约在3月2日实行换回职责。律师函也未能取得“预期”作用,期望教育违约、清盘呈请接连发生。
(特别集体宣布的律师函)
特别集体在承受证券时报·e公司记者采访时表明,他们所持有的债券占期望教育未归还账券本金总额的49%以上。依照债券表决条款,他们有权告知托管人提出清盘呈请。
现在间隔清盘呈请聆讯还有2个多月。就公司债款处置问题,期望教育相关人士回应证券时报·e公司记者,若有最新信息公司将榜首时刻公告,悉数以公告内容为准。
在4月2日的公告中,期望教育称,了解债券持有人的疑虑,公司将与他们坚持交流以到达友爱宽和。不过,特别集体告知记者,提交清盘呈请后,公司未曾与他们联络。
被指歹意违约上一年12月前,简直没有债券持有人以为,期望教育会还不上这笔钱。特别集体告知记者,在这之前,公司与他们交流债券问题时都说“还钱没有问题”。
在上一年11月30日发表的2023年年报(到2023年8月31日)中,期望教育也称,已取得满足授信用于归还到期债券。
期望教育董事会则表明,考虑到未动用的银行及其他融资,以及预期可发生的运营现金流入,有才干于可见未来财政职责到期时,全面实行财政职责。
但随后,公司在成绩阐明会上的表态,引发了重视。特别集体告知记者,在2023年12月1日举行的成绩阐明会上,有出资者发问,即即将还的可转债,公司预备好了没有。
期望教育履行董事、副总裁黄忠财未直接回应,但确保可转债会“平稳落地”。特别集体表明,这句话被商场解读为公司或许无法实行职责,公司股价和债券价格随即呈现大幅跌落。
在与公司交流未获满足回复后,他们于1月10日宣布前述律师函。而两边正式就违约事项坐下来商洽,已是3月14日。这次面对面的攀谈中,期望教育提出推迟还账,但债权人期望公司拿出更完好的计划。
“这次会议里,公司所提跟咱们的预期是有很大距离的。咱们以为公司已然来了,至少要给咱们一个计划。结果是底子没有详细计划,仅仅说需求晚点还钱,这也叫跟出资人活跃商量吗?”特别集体表明。
“平稳落地”的预期落空了。3月27日,递送清盘呈请后,特别集体在一份揭露声明中直指期望教育故意违约,“这远不是一次平稳落地,咱们以为期望教育所预备的‘落地’,便是故意但完全可以防止的违约”。
期望教育曾屡次解说,违约系受外部环境和公司现在财政状况影响。但特别集体对此并不认可。
尤其是对期望教育的财政状况问题,特别集体以为,公司此前屡次表明有才干偿债。尤其是本年1月,公司向渣打银行牵头的银团提早归还了一笔6.2亿港元的离岸借款,比借款到期日提早了18个月。特别集体质疑,此次违约更多的是公司“缺少付出志愿”。
期望教育财报显现,到2023年8月31日,公司现金及银行结余共29.28亿元,除1亿元为已典当受限存款,其他均为现金及现金等价物,仅这部分就超过了前述可转债的数额。
期望教育的净活动负债尽管到达52.7亿元,但其具有未提取银行融资11.88亿元,相关监管组织同意发行的最高1.25亿美元的境外债和最高9.7 亿元的财物支撑收据。2023年9月开学后,期望教育也能取得新一轮膏火收入。
这些既被期望教育视为未来偿债的保证,也被债权人以为是公司有意违约的证明。
“在咱们看来,公司底子就不存在资金问题。”特别集体表明,在两边的交流中,一位债券持有人乃至自动提议,协助公司再融资,认购公司发行的新债券,借新还旧,“简直现已把钱送到公司眼皮底下了,但他们不同意”。
迅猛扩张曩昔几年,国内多家民办高教企业赴港上市,上市后经过收买吞并其他院校快速扩张。期望教育是扩张最迅猛的几家之一。
期望教育于2008年进入高等教育工作,起点是兴办坐落四川省的西南交通大学期望学院。2018年公司上市时,公司旗下共有8所院校,其间本科院校3所。2017/2018学年,期望教育旗下院校在读学生约8.66万人。
上市之后,期望教育收买吞并提速。2019年—2021年,期望教育旗下的院校数量别离增至14所、16所、22所,高校网络从四川、贵州、山西向内蒙古、甘肃、江苏等省份拓宽。
发行前述3.5亿美元可转债的2021年,正是期望教育扩张顶峰。这一年,公司兴办了白银期望工作技术学院、邢台应用技术工作学院,一起并购了内蒙古大学创业学院、南昌大学共青学院、金肯工作技术学院、泰国西那瓦世界大学等4所大学。
2021年后,期望教育具有的院校数量、在读学生数量稳居国内民办高教工作前列。2021年2月,公司股价也攀升至上市以来的高位,市值一度打破270亿港元。
近两年,期望教育扩张脚步显着放缓。但跟着校区的新建、改扩建,公司旗下院校的招生数量、公司收入都还在增加。
2023/2024学年,期望教育举行的院校招收新生初次打破10万人,在校生打破29万人,创前史新高。2019年至2023年,期望教育举行院校的新招录学生复合增速为26.4%,在校生复合增速为27.6%。
现在,期望教育共具有24所院校,其间国外3所,国内本科7所、大专12所、技师学院2所。公司到2023年8月31日的年度收入到达35.8亿元,同比增加17.7%。年内经调整净利润达8.75亿元,同比增加15.3%。
资金困局快速扩张带来的后遗症,简直席卷了民办高教工作。此前,同在港股上市的宇华教育、枫叶教育等还款都呈现过曲折,但都得以化解。被提交清盘呈请的期望教育成了特例。
关于期望教育被清盘的或许性,业界存在不同观点。“理论上有或许性,但或许性比较小。”我国民办教育协会世界特色校园分会副理事长、晟泰教育出资集团有限公司总裁陈炜表明,“公司的体量摆在这儿,并且9月份一到,它的营收规划(膏火收入)是可以掩盖那些欠款的,这是经过财报和它现已爆雷的债款数额算得过来的。”
陈炜以为,债权人提出清盘,至少是一种情绪或许要求,“要是公司再不拿出解决计划的话,就往前推动,这是一种进可攻、退可守的战略。”
陈炜向记者剖析道,公司账面资金很难直接悉数用于还账,事务还需求运营下去。“并不是不还,更多的或许是公司现金流的确排不开,存在必定资金问题。”
一位与期望教育存在事务来往的供货商也隐晦地向记者表明,“单纯依托高校办学结余开展事务,应该是没有问题的。真实需求忧虑的是,公司曩昔牵涉地产等其他事务,是否存在隐性债款,这些外界或许并不清楚。”
依据财报,从2019年到2023年,期望教育的活动负债从31.4亿元,攀升至94.1亿元。活动比率(活动财物除以活动负债)则从2018年的1.71降至2022年的0.60和2023年的0.44。
在采访中,另一个不容忽视的问题也被一再提起——依据相关规则,民办高教公司并不能直接运用旗下院校财物偿债。
“每一所民办校园均具有独立的法人资格。尤其是对非盈利性校园来说,因举行者不得从中取得办学收益,所以要求其直接为举行者或举行者旗下的相关公司承当职责也简直不具有可行性。”向阳民教咨询创始人杨昭表明。
北京市京师(武汉)律师事务所高档合伙人、文明与教育法律事务部主任李文也告知记者,民办高校享有独立于举行者的法人财产权,在校园未负连带职责的景象下,举行者的债款不能直接以校园财物清偿。
财报显现,到2023年8月31日,期望教育旗下并表隶属实体(主要为旗下校园和教育出资渠道)的收入占公司总收入的95.88%,净利润占240%,总财物占88.95%。
现在,国内大都民办高校都仍对错盈利性质。包含期望教育在内,民办高教公司大多经过合约组织,以服务费、办理咨询费用等名义,取得旗下运营实体发生的经济利益。但跟着监管趋严,这种方法能否持续存在疑问。
“2021年出台的《民办教育促进法施行法令》,关于民办校园法人财产权的维护有着比较详细的有针对性的规则。比如说举行者不能移用、侵吞校园财物,相关生意必定要合法合规,不能危害校园的利益等。”全国工商联民办教育出资者商会监事长马学雷向记者表明。
“民办高教公司遇到的基本上是共性问题,便是怎么合法从旗下校园拿钱的问题。不管是还账仍是分红,假如不合规,都是很危险的。”马学雷说。
卖比买更难困局之下,出售校园或许是当下尚具有操作性的偿债途径。马学雷表明,依照《民办教育促进法》的规则,现有校园可以洽谈改变举行者,但条件和原则是不能动校园的法人财产权。
事实上,期望教育现已有所行为。本年2月1月,期望教育公告,以5亿元的价格,出售旗下南昌大学共青学院(下称“共青学院”)与相关企业。共青学院于2021年2月被期望教育收买,买来才短短3年。
期望教育称,公司院校面对较大办学投入压力,出售可以协助公司筹措资金,分配财政资源。
上一年8月,期望教育旗下鹤壁轿车工程工作学院,举行者也悄然改变为河南人才集团。2019年,期望教育耗资1.6亿元收买该校,原计划将其打造为鹤壁榜首所本科院校。
不过,期望教育的行为,并未停息债权人的质疑。“一年前公司就知道这个钱肯定是要还的,他们有满足长的时刻来变现财物,筹措到满足的钱。假如资金真的有缺口,应该早点卖校园”。特别集体向记者表明。
另一个要害问题是,出售校园回笼的资金用于何处。特别集体直言,“假如出售再多的财物都不还给咱们,有什么含义?”
接连扩张后,民办高教公司已遍及不再热衷于吞并收买。陈炜以为,首要,民办高教公司的大规划收买吞并并不契合现在的方针导向,跟着商场局势的改变,持续大规划并购也并不实际。
“收买一个校园动辄数亿元,关于上市公司来说危险很高,企业也需求评价出资收益。尤其是跟着入学人口的削减,公办大学的教育资源都将是充裕的,民办高校更需求操控体量和规划,转向高质量办学。”陈炜说。
陈炜还告知记者,前几年民办高教工作热钱涌入,但这两年现已没有那么多钱了。现在的民办高校举行者们,更多地是寻求出售,“做减法”。
但卖出去比买进来要难得多。“必定只要好的校园可以卖出去,现在谁没事去收校园这么大的财物。”陈炜泄漏,国内另一家头部民办高教公司,近几年一向寻求出售旗下部分校园,但未能如愿。
期望教育对共青学院的出售,看上去便是一笔不太“合算”的生意。期望教育估计生意将录得9000万元亏本,5亿元生意金钱也要分红5笔付出。直到交割满3年时,期望教育才干拿到悉数金钱。
“最初出资期望教育,是因为看好我国的民办教育,看好规划化的高教办学形式。”特别集体告知记者,多位期望教育出资人此前也出资了宇华教育等民办高教公司,并相同遇到了曲折,但两家公司对问题的处理呈现了差异。
“宇华教育债券到期日是2022年12月,印象中公司在2022年夏天就现已开端和咱们商谈还账事宜了。到了当年10月,现已开端针对细节进行交流。”特别集体表明。
“即使到了今日,咱们也以为这是期望教育一家公司的问题,而非工作性问题。正常情况下,期望教育是不应该走到今日这一步的。”特别集体中的一位债权人感叹道。
责编:刘珺宇
校正:彭其华
4月20日零点,许多网友都在熬夜坐等“关晓彤会不会卡点为鹿晗庆生”。
但惋惜的是,到0点10分,关晓彤的交际账号仍然没有更新,这也让二人现已分手的风闻益发多了一些可信度。
2017年10月,在娱乐圈具有“顶流”位置的鹿晗遽然宣告与艺人关晓彤相恋,“惊”掉许多网友下巴。
因为多种原因,这对年青又英勇的娱乐圈情侣,并不被一部分人看好,网上常有冷嘲热讽进行针对。
但这些年来,鹿晗与关晓彤一直低沉地过着自己的人生,爱情之安稳超越娱乐圈绝大大都明星情侣。
每年鹿晗和关晓彤过生日时,他们都会卡点给对方送上祝愿,这份甜美溢于言表。
不过,本年2月,全网遽然都在传相恋8年的鹿晗与关晓彤现已分手,相关论题在热搜榜上停留多日,让他们的粉丝持续挂念。
值得一提的是,从网友爆料宣布,一直到4月19日,当事两边都没有回应此事。所以,许多网友都将“4月20日0点”视为一个无比要害的时刻节点。
一位网友的剖析代表了大都网友的心声,“4月20日是鹿晗的生日,假如关晓彤持续像曾经相同卡点送祝愿,就阐明之前的分手传言都是流言。但假如她不再发声,就让人很难不多想了。”
网友们的主意不约而同了。4月19日下午,“鹿晗关晓彤”论题再次登上热搜榜首,可见我们对他们俩爱情近况的猎奇与重视。
不过,据极目新闻记者了解,关晓彤并不是每年都卡“0点”送祝愿,她也曾在0:09、0:17、0:30以及23:31等宣布过祝愿。
其间,2021年4月20日,关晓彤挑选在23时31分宣布祝愿,涵义是当年31岁的他和23的她,这份巧思其时打动了许多网友。
所以尽管到现在关晓彤还未有动作,但4月20号这天还很长,关怀她与鹿晗近况的网友,无妨耐性等等,或许稍晚会有惊喜。
(来历:极目新闻)
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造车新势力蔚来轿车,又一次到了聚关灯下。
11月3日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发内部信称,“公司将削减10%左右的岗位”,“推延和削减3年内不能提高公司财务表现的项目投入。”
李斌表明,这是面对剧烈商场竞赛不得不做的困难决议,“很抱愧这次调整会影响到一些搭档”。
“裁人是正确的”,当你和大多数蔚来轿车的职工以及重视蔚来的人聊到这个论题时,他们大多会给出这样的答案。
很少有建立不到10年的轿车企业,有像蔚来相同如此快的扩张战略。它自研电池,又造手机;它是国内具有最多充换电站的车企,乃至换电站开到了新疆的独库公路;和造车新势力抱负轿车、小鹏轿车比较,蔚来具有更多的车型,乃至拓荒出阿尔卑斯和萤火虫两个子品牌。
支持者以为,这是长时刻主义的坚持,雄心壮志;而反对者则以为,摊子铺得太大了。
伴跟着事务触角的不断延伸,蔚来在2023上半年时具有3万名职工。一位内部职工告知Tech星球,在他在职的巅峰时期,自己地点的部分每周有400个名职工办理入职。
关于蔚来顶峰时的3万职工来讲,并不一定全都能高效地作业。李斌在上述内部信中,也提到了低效问题,“兼并重复建造的部分与岗位,革新低效的内部作业流程与分工,撤销低效岗位”。
低效问题,在蔚来职工的表述中也能得到佐证。比方,有一次,蔚来安排了来自多个部分的30人团队去供货商审阅零件,供货商恶作剧说:幸亏咱们公司够大。
依据IT桔子数据显现,从建立至今,蔚来在一级商场和二级商场共融资超830亿元。至2021年1月,蔚来轿车总共融资了11轮,累计融资超700亿元。而在本年,不到三个月时刻里,蔚来融资了三次,金额超越130亿元人民币。这样的融资速度简直稀有。
但蔚来的资金仍然并不宽余。造车、换电站、自研电池、手机,每一个都是竞赛满足剧烈的重财物职业,它们像一个一个嗷嗷待哺的“吞金兽”,快速消耗着蔚来的“资金血库”。
更严酷的现实是,轿车商场进入绵长而剧烈的比武,简直每一个玩家都是曩昔这一范畴的佼佼者,每一场战役简直可谓巅峰之战,而蔚来的销量并不安稳,尚未能构成安稳的现金流。
自2021年1月以来,蔚来的股价从50美元跌至其时的8美元左右,跌幅达85%。财报显现,到上半年,蔚来现金及现金等价物137.2亿元,较去年同期削减71.8亿元,而且短期告贷高达120.6亿元,“资金弹匣”已开端预警。
现在,蔚来不得不做出李斌所说的“困难决议”。削减岗位、兼并重复建造部分,或许是最马到成功的方法,但并未必能处理根本问题,它需求一场更大的手术,让蔚来变成一台功率机器。
尽管李斌,在不同场合曾多次表明,只需能宣布薪酬就不会裁人。但创建9年的蔚来,正在阅历这一幕。依照11月3日李斌内部信中的方案,削减10%左右的岗位,详细调整会在11月完结。
其间最受外界重视的,是蔚来自研电池团队。Tech星球了解到,蔚来电池项目现在调整优化的岗位,首要触及量产和工业化的职工。
蔚来旗下有三款电池:磷酸锰铁锂电池,将供给蔚来旗下子品牌“阿尔卑斯”,估计2024 年上市;46系列电池,将用于800V电池包,估计2024年应用于蔚来第三代渠道(NT3)车型上,估计2025年量产;150°电池,首要服务于蔚来换电系统,原本方案于本年7月上线,依照规划是蔚来旗下电池中最早发布的。
在此次调整之前,前两款电池的量产节点已被推延。而另一款电池,蔚来总裁秦力洪在7月20日的NIO Power Day 2023活动上表明,150°电池包发布时刻要推延。
一位挨近蔚来电池事务的人士称,蔚来仍是期望把150°电池事务搞起来,但是现在现金流严峻,只能断臂求生,不过研制还在推进。150°电池迟迟不能投产的原因,首要是由于销量缺乏带来的本钱问题。
除了电池,另一个备受重视的部分是蔚来手机事务。据《晚点latepost》报导,本年7月现已有手机部分职工拿着补偿脱离。Tech星球触摸到的一些职工表明,此次调整,不少岗位触及手机事务。对此,蔚来方面回复称,信息不精确。
一位蔚来内部职工告知Tech星球,蔚来车主中运用高端机的占比十分多,其间运用iPhone 14 Pro MAX和华为Mate 50 Pro的占比就超越70%。
一位蔚来内部职工告知Tech星球,蔚来手机刚开售时小定订单有1万,不过退订也有不少。
蔚来手机的一项重要功用定位便是适配轿车,更像是一把车钥匙,在内部购买过手机的职工看来,它的软件系统并不满足优异。用户为适配轿车,去换手机的概率并不高。
此番调整,蔚来自动驾驭事务也未能幸免。自动驾驭旗下有4个部分,别离是自动驾驭研制、自动驾驭运营、操作系统和数据安全、自动驾驭硬件,合计1000余人。Tech星球了解到,自动驾驭运营部分在此次调整中受影响较大。
蔚来的自动驾驭事务起初是榜首队伍,是国内首家推送高速场景下的领航辅佐NOP(Navigate on Pilot),其时只需特斯拉完成了相似功用,小鹏、抱负轿车都还在路上。但到了城区,蔚来无法仿制当年在高速场景的光辉。
多位蔚来自动驾驭内部职工告知Tech星球,李斌曾在内部会议上表达过对自动驾驭发展不太满足,他要求团队在本年6月30日之前交给出城区可用的功用。
此外,多个职能部分也受到了触及,包含物流、区域运营等。不过,部分被裁人工关于“N+3”的补偿表明满足。
李斌在上述内部信中,并没有清晰表明会削减哪些部分的岗位,每个部分份额是多少,以及要兼并哪些重复建造的部分与岗位。本年6月,据《晚点latepost》报导称蔚来已有3万人,如依照李斌内部信“削减10%左右的岗位”来计算,此次调整触及人数约3000人左右。
11月3日,内部信揭露后,一些职工忧虑被优化。一位蔚来北京的职工在交际渠道上吐槽,自己身边许多搭档都敞开了刷题形式。
这次调整功率极高,大部分职工从沟通到离任或许不到半小时,内部不太需求交代作业内容,就能够离任。一位蔚来职工称,这是由于不少作业存在重复性建造。
在此之前,针对网传蔚来电池、芯片、手机事务将有大部分调整的音讯,蔚来相关担任人曾在11月7日回复《我国经营报》称,上述网传音讯不实。
蔚来曾在2019年有过一次人员优化,那年Q3财报电话会议中,李斌泄漏,年头职工约为9900人,到了年末,人数在7500人以内。关于削减的2400人,李斌表明,会不断审视安排架构,完成更高效团队的绩效。
度过了2019年的危机往后,蔚来的地图扩张到了电池、手机和芯片范畴,人员规划也从7500人添加到本年年中的3万人左右。
新能源轿车需求拉通产品、研制、出产制作、出售各个事务,办理难度现已够大,造车新势力中小鹏轿车已因而而堕入一段时刻的低谷,而蔚来短时刻内团队和事务扩张,无疑也提高了安排办理的难度。这或许正是在李斌在内部信中提出,要“安排提效”的原因。
“2021年末的时分,互联网职业发生裁人潮,蔚来也因而涌入了一波来自互联网企业的职工”,在蔚来担任用户体会的职工王言告知Tech星球。
他记住,蔚来的全员群里,简直天天都在蹦出“欢迎新职工”的信息,从正式入职到离任总共两年半的时刻,工号从他入职时的两万排到了八万,“也便是说,在两年半的时刻内,蔚来轮换了六万人。”
快速的人员活动中,蔚来加入了一部分王言所说的“互联网人”。出于高效意图,这些人挂上了“运营”的职位,本职作业是推进需求的对齐。
但实际上,关于王言这样的一线职工而言,他所感触到的却是更为冗杂、低效的作业流程。
以区域区域的交给专员收到客诉为例,在原有的作业流程中,收到客诉后,担任客户交给的专员会直接对接领导和用户,依照规矩处理客户诉求。
“后来,区域添加了一个岗位‘体会官’,一同这个岗位归属于总部。”所以,专员收到客诉的流程变成了:体会官获取、上报总部担任人、总部担任人再下派到区域担任人、区域担任人再下派给交给担任人。这种反应流程的拉长,直接影响到了用户对一线作业人员的点评。
如此流程冗长的办理形式,也让职工堕入了低效作业之中。
“每天不停地开会、开会,同一个时刻的会议都是重复的,有时分一同开三个会。”蔚来一位收购部分的职工袁丽丽向Tech星球谈及自己的作业感触,“手机、电脑、iPad一同接入三个会议,一同听着,还要重视自己的部分,及时说话。”
面向外部,一位挨近新能源轿车供给链的人士告知Tech星球,拿同行友商比照来看的话,抱负轿车的SQE(供货商质量工程师)部分来出差,干完活就走,不会有许多人,而蔚来大部分是一个团队,至少六七个人,决议方案功率自然会变慢。
一位蔚来前职工在交际渠道共享,一个摄像头方位究竟要移动几毫米还要搞个评定,拉一堆老板来参与,最终还没人决议,要等李斌发话。
李斌不止一次强调过“安排提效”。他在11月3日发布的内部信中表明,兼并重复建造的部分与岗位,革新低效的内部作业流程与分工,撤销低效岗位。
事实上,重复建造的作业,在蔚来内部能够找到不少例子。
一位蔚来自动驾驭事务的职工告知Tech星球,研制部分交给了最新版别的软件后,需求运营部分安排测验车队去搜集数据。但出于种种原因,研制部分往往还会自己再安排车队去搜集数据。但是前者具有最多的测验车队,而后者的车队则较少。车队少,则意味着搜集的数据少,数据少则意味着在遇到极点状况时,或许会导致智驾不行智能。
不仅如此,自动驾驭运营部分由于直接和用户打交道,他们最了解用户需求。不止一位自动驾驭职工表明,当运营部分搜集到需求反应给研制部分时,他们的需求常常滞后。
蔚来的子品牌“阿尔卑斯”也存在相似的问题。一位蔚来职工向Tech星球泄漏,阿尔卑斯有独立的电池部分,这其实是和蔚来电池部分是重合的。假如参照其他制作类企业来看,他们大多都是用同一套研制班底,后期再做品牌拆分。
与低效相关,一些流于形式化的安排办理,也让职工感到无法,王言以自己的亲身阅历举例,蔚来一线的服务人员要穿白色鞋子,但由于工鞋的质量一般,部分职工会自费购买白色鞋子进行替换,“原本要求是白色鞋子即可,但查看的时分却会以倾向米色或许有拼接而扣咱们的分。”
王言和袁丽丽都是在蔚来作业三年以上的老职工,对李斌的赏识和信赖是他们在一众造车企业中挑选来到蔚来的首要原因。多位蔚来在职或离任职工都对Tech星球表明,在创业的战略层面,李斌极具战略前瞻性。而且在他们与李斌的直接触摸中,感觉他是一位亲和力极强的老板。
但现在,由于公司内部一些形式化的内讧,也开端逐步消磨这种信赖。
曩昔9年,蔚来将NIO House开到了国内多处地标性修建,如我国榜首楼房上海中心;蔚来的车主遇到事端能够一同有3名职工去处理问题;NIO House的护手霜都是价值200元的伊索。这让蔚来建立起了高端品牌的形象。
某种程度上,价格是高端品牌的代名词之一。
本年3月,国内车市价格战正酣,李斌宣称,蔚来对老车主担任,绝对不降价。但3个月后,蔚来全系新车降价3万元,起价格最低降至22.8万元。
在造车新势力“蔚小理”中,比较抱负轿车主打“家庭”、小鹏主打“科技力”,蔚来在建立之初一向将“奢华”和“用户体会”视为品牌的定海神针。
王言也曾一度深信蔚来的高端特点,但降价的办法让一线出售们措手不及,“在方针出来之前,咱们许多人都在向客户确保,蔚来绝不降价。”
而在更早之前,王言以为蔚来内部一些职工,对“奢华”定位现已发生了不坚决。本年5月份,蔚来曾面向老用户发布了一份查询问卷,问卷首要内容是对蔚来新款ES6定价的观点,别离列出了36.8万以下、36.8万、37.8万、38.8万,39.8万以及39.8万以上,6个选项。
“高端品牌莫非会在产品行将上市前,都没有确认好价格区间吗?”在蔚来宣布问卷的那一刻,王言以为公司一向企图构建的奢华品牌呈现了逻辑上的不畅。
一位蔚来一线出售曾不断用倒推的逻辑,向用户强化蔚来的奢华:为什么蔚来要卖这么贵,由于咱们硬件好、底盘好。但每一次他都会随之发生自我置疑:所以用户的体会感真的会更好吗?
“就比方,友商现已能够经过比较低的硬件本钱,完成相对完好的辅佐驾驭体会,而蔚来搭载的4块Orin X芯片、激光雷达、11 个摄像头号天花板等级的硬件,却并未给用户带来更好的辅佐驾驭。”
事实上,为了给用户带来更好的体会,蔚来十分舍得用料。
据36氪此前报导,蔚来ES6的起价格35.8万元,但BOM(物料清单)本钱挨近30万,而同价位区间的奥迪Q5L只需12万左右。
一位新能源轿车供给链的人士向Tech星球举例称,相同一款零部件,尽管功能不同只需几个点,但蔚来往往挑选功能高的。成果是功能低的技能更老练,良品率高,而功能高的良品率则大幅度下降。蔚来却为此付出了更多本钱。
这一点,在蔚来的财报中也能得到印证,这并不是一家以本钱功率见长的公司。2023年二季报显现,本年二季度蔚来毛利率仅为1%,而去年同期为13%,2023年一季度为1.5%。
在一些蔚来职工看来,用最好的零配件,是蔚来对用户的情绪,在安全性和售后修理就能表现出来。轿车是规划化经济的极致表现,换句话说蔚来的销量假如满足大,零部件的本钱彻底有或许跟着销量的添加而摊薄、下降。
在纯电动轿车范畴,蔚来仍然是佼佼者。尤其在30万元以上的高端纯电动商场,蔚来的商场占有率现已超越40%。
5月31日,香港稳妥业监管局(以下简称“香港保监局”)发布2023年首季香港稳妥业暂时统计数字。数据显现,本年一季度,内地访客的新造事务保费水平达96.13亿港元;新造保单数目为34506份,去年同期为1029份,增幅达3253.4%。
“全面通关后的确有出售激增的状况,本年开的单许多是这几年的累积客户。”有署理人如是说道。
而在赴港投保再掀热潮的布景下,稳妥公司也在不断拓宽自己的署理人部队。5月,保诚宣告,正方案在港再延聘4000名理财参谋,以满意香港及内地客户对确保产品不断上升的需求。现在,保诚香港署理团队有近2万名理财参谋。
而除了稳妥产品,在银行存款方面,每日经济新闻记者从某国有大行香港分行工作人员处得悉,现在港币三个月定期存款利率为4.5%到4.8%,银行不同利率有必定差异。
针对全面通关后香港银行、稳妥业现状,一名国有大行香港分行的工作人员告知每日经济新闻记者:“买香港稳妥的一个特色便是要来香港。没通关时,你觉得他们便利来香港吗?所以,通关后内地人肯定会多许多。”
“全面通关后的确有出售激增的状况,本年开的单许多是这几年的累积客户。”一位香港保诚署理人此前对《每日经济新闻》记者表明。
“香港因疫情封关三年,这期间的确呈现了出售额的下滑。尽管现在比较疫情时期,的确多了许多,但假如比照现在和封关之前的出售状况,其实没有太大改变,所以,‘呈现小顶峰’的说法,其实是不恰当的。”另一名香港稳妥经纪人如是说道,由于疫情期间咱们不能过来,而开户、买稳妥需求自己亲自到港,除非你在内地有一个内地香港通用的银行户口,但这种一般对存款数额要求会高一点。通关今后更多的是康复到疫情之前的常态化水平,以及由于疫情三年不能通关带来的积压需求的一种开释。
香港保监局发布的香港稳妥业统计数据显现,1-3月,内地访客的新造事务保费水平达96.13亿港元,同比上升2686.4%,占个人事务总额20.5%;新造保单数目34506份,去年同期为1029份,增幅达3253.4%。与2019年一季度内地访客新造事务保费达128亿港元比较,现阶段内地保单已康复至2019年同期超七成水平。
内地居民赴港投保的热潮下,在港开立银行账户也成了一些客户的“刚需”。但针对客流回暖,不同组织的处理方法并不相同。
在前述香港稳妥经纪人看来,“基本上每一个到香港的人都能够开到香港的账户,在开户方面是没有妨碍的。”
但也有某国有大行香港分行工作人员表明该行会把每天开户人数约束一下。“咱们银行不会把时刻排得那么紧。就算知道那么多人预定,也会把每天开户人数约束一下,由于开户今后银行还有后续事宜需求处理。许多单子处理不过来,所以会优先处理核对起来比较便利的。不同银行的体系不同,开户快则20分钟,慢则一个半小时。”
一起,他弥补说,“由于重名的人许多,一旦与你重名的人有违法记载,银行核对起来会费事许多。针对这些人,会主张他们等一等。”
值得注意的是,除了内地赴港开户,也有不少香港居民开立内地银行账户。某国有大行香港分行工作人员表明:“咱们在搞反向见证开户。”
反向见证开户是指香港居民不用去内地,在香港就能开到内地的银行账户。该工作人员表明,通关之后,处理“反向见证开户”事务的客户也显着增多。
“可是它有约束,现在只能开设一个二类户口,且每年存取款总计只能到达20万到30万港币,且现在只针对香港永久身份。”该工作人员弥补说道。
赴港投保热潮下,哪些产品备受推重?多位业内人士均向记者说到了多元钱银储蓄方案以及重疾、寿险方案。
例如,本年有香港区域的稳妥公司现已晋级了重疾险确保。而除了重疾险产品,本年增加较快的还有理财特点的终身人寿稳妥。
“稳妥公司有一些保本的出资储蓄方案,比方八年以上的存款期,5%以上的利率。但会约好你不能提早取出来。”某国有大行香港分行工作人员介绍,“多钱银存款方案现在不保本,收益方面分为确保盈余和非确保分红两部分。非确保分红都是靠公司的以往分红记载,去做宣扬推行。”
“还有多钱银储蓄方案利率能到7%,但不确保分红。”某港险经纪人告知记者,“怎么或许确保,现在没有确保分红。”
“前史不代表未来,前史分红记载仅仅一个提议——是依据公司的名誉以及前史的分红完成率等目标归纳得到的一个等待。但并不是确保,这边没有‘确保’的东西。”
记者从另一位稳妥经纪人处得悉,与内地同类型产品不同,香港储蓄类产品规划为保底利率低、预期收益率高的形状招引顾客。
如一款热销的“XX多元化钱银方案”为例,账户价值包括确保(现金价值)和非确保(分红)两块,经过测算,可得第8个保单年度回本,投保30年的年化复利超越6%。
预期收益率水平较高之外,港险还遍及支撑多种钱银转化、盈利确定、两层钱银账户,以及更改受保人、保单分拆等功能。
据了解,多元钱银储蓄方案是一类储蓄分红险。而针对港险的非确保分红,某合资险企工作人员告知《每日经济新闻》记者,“
特朗普宣告“对等关税”后,其方针履行与商场预期频频转机,对此,咱们经过本文答复商场关怀的几个要害问题。榜首,特朗普方针摇晃的要害原因在于,其有短期战术,也有长时刻方针,但没有明晰的完结途径规划。因而,应削减对特朗普“正向方针”的评论,更多重视其面临的“负向束缚”,短期束缚看商场动摇、中期束缚看财务法案、长时刻束缚看中期推举。特别是本年四季度进入中期推举预备期,特朗普将面临越来越显着的推举束缚。第二,近期金融商场也对特朗普政府重塑金融系统的“庞大叙事”有所评论,如“海湖庄园协议”。但咱们以为,特朗普本身更关怀经贸问题,对金融问题的重视度有限,决议方案团队亦无共同声响,故更应视为智库层面的思路评论,而非实质性的方针推进。第三,在美国与其他国家的经贸商洽上,咱们以为特朗普在90天内与其他国家达到协议的难度极大,也不或许由此完结对我国的“围堵”,反而我国外部经贸开辟的空间将愈加宽广,带来新的战略机会。第四,在中美经贸形式上,我国对交易商洽一直持打开情绪,但对话有必要在相互尊重的根底上以相等方法进行;国内方针关于应对外部压力也有足够预备。鉴于特朗普关税方针与商洽方针的不断重复,短期内可更多聚集国内方针加码对冲的力度与节奏。
▍地缘政治半月谈系列陈述,致力于剖析我国资本商场面临的国际联系环境,将中美联系、中欧联系、一带一路、地缘抵触等问题融入关于我国经济的方针判别与我国财物的战略考虑。咱们判别,4月商场面临的外部地缘政治环境是:关税冲击复杂多变,不确定性依然显着,但国内方针也将有力对冲。特朗普宣告“对等关税”后,其方针履行与商场预期频频转机,对此咱们答复了商场关怀的几个要害问题。
▍自4月2日以来,特朗普关税方针频频改动,预期频频转机,怎么了解背面的原因?是否存在可猜测的形式?咱们以为特朗普团队的方针摇晃,在于其有短期战术,也有长时刻方针,但没有明晰的完结途径规划。因而,应削减对特朗普“正向方针”的评论,更多重视其面临的“负向束缚”。
特朗普的短期战术是什么?其或频频运用三大商洽战略以获取更多利益,导致全球商场危险偏好不断重复。战略一:“战略含糊”,以不确定性发明商洽优势。特朗普在宣告关税方针改动时,或故意坚持方针细节和施行时刻的不确定性,使得各国难以猜测美国的详细举动,然后在商洽中处于被迫位置。战略二:“锚定效应”,使10%的基准关税要价更易被承受。特朗普经过设定初始高关税作为参考点,使得后续任何低于这一水平的关税降幅都被视为美国的“退让”,使本来被视为极点的情绪逐步成为可承受的常态。战略三:“分而治之”,使各国在商洽中堕入“囚犯窘境”。特朗普或对不同国家提出不同的商洽条件,迫使各国争相向美国提出独自的交易“优惠”,最终使美国可以从中择优挑选,获取最大利益。因而,特朗普关税方针的实在意图在短期内难以被彻底印证,或将导致全球商场危险偏好不断重复。
特朗普的长时刻方针是什么?制造业回流或是其中心方针,因而10%的基准关税与特定职业关税或将保存更久,而高额“对等关税”或是施压筹码。结合万斯、格里尔等人近期表态,特朗普团队的长时刻经济方针在于以“对外关税”+“对内减税”推进制造业回流,然后将美国从头打造为“生产型经济体”。依据这一长时刻方针,咱们以为特朗普不同类型关税的可商洽性或存在显着分解。一是基准关税:依据耶鲁大学The Budget Lab测算,全球10%的基准关税或将为美国每年带来约3000亿美元的财务收入。咱们以为,结合美国现在的赤字压力与特朗普财务增收的诉求,全球10%的基准关税或将保存更久,为推进减税发明有利条件。二是特定职业关税:针对钢铁、铝、轿车,以及后续半导体和医药等特定职业的232关税反映了特朗普促进特定产业链回流的诉求,背面具有较强的国家安全与产业方针导向,调整难度或相同相对较高。三是高额“对等关税”:以“对等”为名的针对各国的高额关税,本质上是特朗普政府施压与交换商洽对手退让的方针东西,具有更大的调整空间。
除制造业回流的方针外,近期金融商场也对特朗普政府重塑金融系统的“庞大叙事”有所评论,如“海湖庄园协议”。但咱们以为,特朗普本身更关怀经贸问题,对金融问题的重视度有限,决议方案团队亦无共同声响,故更应视为智库层面的思路评论,而非实质性的方针推进。商场对“海湖庄园协议”(Mar-a-Lago Accord)等重塑全球金融系统的叙事评论较多,但特朗普自己对此并未有相关表述,其更在乎经贸议题。而在金融系统方面,特朗普团队最直接且最重要的决议方案者仍是贝森特,其对现有金融系统的建议具有较强的建制派颜色,屡次着重美元作为国际储藏钱银的重要性,表明关税最终方针是完结更公正的交易条件,而非长时刻削弱美元,美元走强还将抵消部分关税带来的通胀效应;其以为削减政府开销是处理债款和赤字问题的要害,但不该一次性大幅削减,以防止引发经济衰退。相比之下,“海湖庄园协议”提出者斯蒂芬·米兰建议急进变革,提出过以安全防卫等公共物品交换弱势美元、债款展期置换、关税发明收入、对外国持有美元财物收取费用等急进建议。可是,其白宫经济参谋委员会主席的人物非严厉含义的内阁(cabinet),因而相关论说《重组全球交易系统:用户攻略》或难代表特朗普政府情绪,或可更多视为智库思路评论而非实践的方针方案。此外,咱们以为美国对华金融范畴的施压或许会有,但实践落地的概率不大,并且我国也有充分预备。4月13日,香港特区政府财务司司长陈茂波表明,“香港已树立便当已在海外上市的企业在港进行两层上市或第二上市的监管结构;针对全球最新改动,已指示证监会和港交所做好预备,若在海外上市的中概股期望回流,有必要让香港成为它们首选的上市地”。
展望后续,特朗普方针短期内不确定依然较高,故可削减对其“正向方针”的评论,更多重视其面临的“负向束缚”:短期看商场动摇、中期看财务法案、长时刻看中期推举。特别是本年四季度进入中期推举预备期,特朗普将面临越来越显着的推举束缚。咱们以为,特朗普团队在实践施政进程中并非无所顾忌,其仍将遭到金融商场、财务法案、中期推举的三重束缚。短期来看,金融商场稳定性或对其发生限制,特朗普团队关于美债和美股或存在必定心思阈值,短期内相关危险已跟着关税豁免落地而暂时企稳。中期来看,环绕减税和债款上限的财务法案或是其下一限制要素,美国国会预算办公室近期正告,假如国会议员未能及时进步或暂停债款上限,联邦政府最早或许在本年8月就无法准时付出悉数账单,因而咱们以为本年年中各方环绕财务的博弈烈度或显着晋级。共和党内关于进步债款上限的方向有共同,但在暂停上限的时刻期限、配套减支规划等方面存在必定不合。长时刻来看,中期推举才是对特朗普的底子束缚,或能底子上影响特朗普的行为形式。总统加征关税的权利本质上来自于国会的授权,程序上国会可从立法层面临总统运用关税的权利进行限制。从曩昔几届中期推举的前史来看,民调在一年之前(即总统新任期首年的11、12月)根本现已定型,选民对经济的体感将逐步“固化”,因而到了本年四季度进入中期推举预备期,国会层面临特朗普的限制或更易闪现。
▍怎么看待美国方案与其他国家打开的经贸商洽?咱们以为,特朗普在90天内与其他国家达到协议的难度极大,也不或许由此完结对我国的“围堵”,反而我国外部经贸开辟的空间将愈加宽广,带来新的战略机会。
虽然美国现在已与英国、澳大利亚、韩国、印度和日本等多个国家打开交易商洽,但在90天内达到协议的概率较低。当地时刻4月15日,贝森特在承受yahoo财经的采访时也表明,与首要国家完结关税协议所需的时刻或许超越特朗普政府设定的90天暂停期。从前史经验来看,两边交易商洽的时刻维度往往以年为单位,如美澳协议耗时近2年,美墨加协议耗时近3年,美韩交易协议耗时6年。特别是特朗普团队着重的商场准入、汇率操作等非关税壁垒,将触及一国很多法律制度修订,难以一蹴即至,与90天的时刻窗口难以匹配。再者,特朗普也难以在交易商洽中完结联合其他国家共同“围堵”我国的作用。咱们以为,除墨西哥或在美国压力下对华存在方针扰动或许之外,其他国家料将难以从底子上改动对华经贸联系,反而我国外部经贸开辟的空间将愈加宽广。东盟方面,咱们估计其将奉行一向以来的“不结盟”方针,不会在中美之间“选边站”,例如中越两国在近期签署的联合声明中亦着重,两边重申保护以世贸组织为中心、以规则为根底,打开、通明、容纳、非轻视的多边交易体系,推进经济全球化朝着愈加打开、容纳、普惠、平衡、共赢的方向展开。即便部分国家在美国压力下或进步原产地确定规范,也不改动中企出海的长时刻逻辑和两边经贸合作拓宽的大趋势。日韩澳方面,其或较为独登时看待经济和安全议题以完结平衡,防止本身经济由于交易冲突过度承压。欧盟方面,战略自主仍是其长时刻方针,近期我国已与欧盟打开多轮高层对话,且依据欧洲理事会发言人4月11日表态,欧盟领袖和我国高层将于7月在我国举办峰会留念中欧建交50周年,料将带来中欧联系的回暖,近期电动车交易商洽已有开始发展。展望后续,咱们以为,若我国继续推进扩展内需方针,与欧盟经济互补性进步,中欧经贸合作的落脚点料将愈加坚实。
▍怎么了解当时的中美交易局势?我国对交易商洽一直持打开情绪,但对话有必要在相互尊重的根底上以相等方法进行;国内方针关于应对外部压力也有足够预备。鉴于特朗普关税方针与商洽方针的不断重复,短期内可更多聚集国内方针加码对冲的力度与节奏。
据新华社报导,4月10日,商务部在新闻发布会上表明,“中方的情绪是清晰一向的,谈,大门打开,但对话有必要在相互尊重的根底上以相等方法进行。打,中方也将奉陪到底”。参考上一轮交易冲突期间的商洽进程,从2018年3月美国发动301调查到2019年12月中美榜首阶段经贸协议文本达到共同,历时约一年半。在此期间,关税博弈是比拼经济耐性的进程,国内方针关于应对外部压力也有足够预备。鉴于特朗普关税方针与商洽方针的不断重复,短期内可更多聚集国内方针加码对冲的力度与节奏。相较过往,我国此轮应对方针将更聚集提振决心、社会保障和促进内需,这些方针或许会包含降息降准、激起资本商场生机、扩展“两新”方针规划、加大生育补助、进步社会保障规范、扩展收储和城中村改造钱银化安顿规划、把出口转内销归入以旧换新补助等。
▍危险要素:
美国经济局势超预期恶化;中美博弈超预期加重;全球地缘局势超预期恶化;交易关税危险加重。
本文节选自中信证券研讨部已于2025年4月17日发布的《地缘政治半月谈(7)—怎么了解特朗普关税的频频回转?》陈述,详细剖析内容(包含相关危险提示等)请详见陈述。
本文源自:券商研报精选